A.蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低
B.蒸發(fā)器結(jié)霜加重
C.冷庫庫溫降低
D.壓縮機(jī)皮帶傳動(dòng)打滑
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A.提高自吸能力
B.降低噪聲
C.減少起動(dòng)功率
D.防止干摩擦造成嚴(yán)重磨損
A.吊臂無法放下
B.吊鉤無法上升
C.吊臂無法揚(yáng)起
D.吊臂無法放下和吊鉤無法上升
A.機(jī)械限位保護(hù)
B.設(shè)備連鎖保護(hù)
C.液壓油工作狀況保護(hù)
D.機(jī)械限位、設(shè)備連鎖和液壓油工作狀況保護(hù)
A.間隙太小
B.油液太粘
C.電壓太低
D.閥芯被壓向一側(cè)
A.溢流閥整定壓力
B.大液壓泵額定壓力
C.小液壓泵額定壓力
D.大液壓泵輸出功率
最新試題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()