A.進(jìn)水口附近
B.水管鍋爐下降管
C.排污口附近
D.受熱面中煙氣溫度較低
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A.煙氣側(cè)
B.與A相反
C.A或B
D.停爐時(shí)
A.電化學(xué)現(xiàn)象
B.煙氣中硫酸蒸氣凝露
C.水垢下面爐水濃縮
D.水循環(huán)不暢
A.過(guò)熱器
B.水冷壁
C.經(jīng)濟(jì)器和空氣預(yù)熱器
D.A+B
A.用水冷卻的鋼板
B.有水強(qiáng)制循環(huán)的管排
C.構(gòu)成自然循環(huán)下降管的管排
D.構(gòu)成自然循環(huán)上升管的管排
A.水溫較低處
B.鍋爐負(fù)荷較低時(shí)
C.煙氣溫度較低處
D.停爐時(shí)
最新試題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱(chēng)為()
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱(chēng)為()
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。