單項(xiàng)選擇題工作正常時(shí)冷劑氟利昂在壓縮機(jī)進(jìn)口是()。
A.溫蒸氣
B.飽和蒸氣
C.過(guò)熱蒸氣
D.過(guò)冷落氣
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1.單項(xiàng)選擇題工作溫度在-10~40℃,中、高壓液壓系統(tǒng)經(jīng)常使用國(guó)產(chǎn)L-()牌號(hào)的液壓油。
A.HL
B.HM
C.HV
D.A或B或C
2.單項(xiàng)選擇題工作溫度在0~40℃的中低壓液壓系統(tǒng)經(jīng)常使用國(guó)產(chǎn)L-()牌號(hào)的液壓油。
A.HL
B.HM
C.HV
D.A或B或
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),尾傾吃水差在()m對(duì)排放壓載水比較有利。
A.2
B.4
C.6
D.1
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船規(guī)范》,鍋爐關(guān)閉蒸氣閥完全燃燒,達(dá)到安全閥開(kāi)啟壓力,安全閥打開(kāi),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)汽壓升高值應(yīng)不超過(guò)鍋爐()。
A.最大允許工作壓力5%
B.設(shè)計(jì)壓力的5%
C.最大允許工作壓力10%
D.設(shè)計(jì)壓力的10%
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船規(guī)范》,鍋爐關(guān)閉蒸氣閥完全燃燒,達(dá)到安全閥開(kāi)啟壓力,安全閥打開(kāi),煙管鍋爐在()min內(nèi),水管鍋爐在()min內(nèi),汽壓升高值應(yīng)不超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力10%。
A.7,7
B.15,15
C.7,15
D.15,7
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關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
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活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱(chēng)為()
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機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
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檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
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可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
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截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
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船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
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在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
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空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題