單項(xiàng)選擇題船舶固定CO2滅火系統(tǒng)的布置，要求對(duì)能往機(jī)艙的管徑和噴嘴數(shù)量，應(yīng)使該艙所需CO2的85%能在（）min噴入所需艙室。
A.1
B.2
C.4
D.5
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1.單項(xiàng)選擇題船舶固定CO2滅火系統(tǒng)，每（）檢查一次，看有無銹蝕、陰塞現(xiàn)象；分配開關(guān)，每（）活動(dòng)一次，保持靈活。
A.6個(gè)月/3個(gè)月
B.3個(gè)月/6個(gè)月
C.3個(gè)月/1個(gè)月
D.1個(gè)月/3個(gè)月
2.單項(xiàng)選擇題船舶輔助鍋爐電點(diǎn)火器由兩根耐熱金屬電極絲組成，所使用的金屬材料是（）。
A.鎢合金
B.鉻銅合金
C.鉻鎂合金
D.鈦鎂合金
3.單項(xiàng)選擇題船舶輔鍋爐電點(diǎn)火器有兩根耐熱金屬電極絲組成，兩極絲端部的距離為（）。
A.2.5~3.5mm
B.3.5~4mm
C.2~2.5mm
D.4~5mm
4.單項(xiàng)選擇題船舶二氧化碳固定滅火系統(tǒng)不適用下列（）場所的防火安全保護(hù)。
A.機(jī)艙
B.貨艙
C.貨油泵艙
D.客艙
5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)器供給某布風(fēng)器的風(fēng)量為30m3/h，布風(fēng)器出口總風(fēng)量為90m3/h，該布風(fēng)器的誘導(dǎo)比為（）。
A.0.33
B.2
C.3
D.4
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型：單項(xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：單項(xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：單項(xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題