A.流量較均勻
B.容積效率較高
C.吸入性能好,適用高轉(zhuǎn)速
D.適用工作壓力高
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A.柱塞與油缸體
B.油缸體與殼體
C.油缸體與配油軸
D.輸出軸與瑞蓋
A.柱塞
B.油窗口
C.導(dǎo)軌曲面段
D.滾輪
A.容積效率高
B.徑向液壓力完全平衡
C.扭矩脈動(dòng)率為零
D.起動(dòng)效率高
A.空氣進(jìn)系統(tǒng)
B.出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象
C.排油段滾輪脫離導(dǎo)軌
D.產(chǎn)生液壓沖擊
A.發(fā)生“爬行”現(xiàn)象
B.工作壓力過(guò)高
C.困油產(chǎn)生噪音振動(dòng)
D.發(fā)生液壓沖擊
最新試題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
檢修舵桿時(shí),在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)