A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①和②都對(duì)
D.①和②都不對(duì)
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A.增加排出壓頭
B.提高效率
C.改善吸入性能
D.A+C
A.功率增大,揚(yáng)程減小
B.功率減小,揚(yáng)程提高
C.功率增大,揚(yáng)程提高
D.功率減小,揚(yáng)程降低
A.閃點(diǎn)
B.凝固點(diǎn)
C.粘溫指數(shù)
D.粘度
A.油壓2.5MPA噴油量60kg/h
B.油壓2.5MPa,霧化角60℃
C.噴油量2.5kg/h,霧化角60℃
D.油壓6.0MPa,噴油量25kg/h
A.放水后起動(dòng)水泵供水
B.放水并補(bǔ)氣
C.直接補(bǔ)氣
D.放氣
最新試題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。