單項(xiàng)選擇題壓載系統(tǒng)的管路上,除出海閥外不設(shè)()。
A.截止閥
B.蝶閥
C.止回閥
D.遙控閥
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1.單項(xiàng)選擇題壓載系統(tǒng)總管式布置與支管式布置比較其缺點(diǎn)()。
A.耗材
B.壓載水串通
C.壓載艙需要多吸口
D.管系布置復(fù)雜
2.單項(xiàng)選擇題要使真空沸騰式海水淡化裝置凝水水位合適主要是靠控制凝水泵()。
A.轉(zhuǎn)數(shù)
B.排出閥開(kāi)度
C.吸入閥開(kāi)度
D.旁通閥開(kāi)度
3.單項(xiàng)選擇題要停用鍋爐檢修內(nèi)部,熄火后應(yīng)()。
A.打開(kāi)空氣閥泄放汽壓
B.在爐水溫度下降至50℃前,放空爐水
C.應(yīng)關(guān)閉停汽閥、給水閥,讓鍋爐自然冷卻
D.進(jìn)行適當(dāng)吹風(fēng),以縮短鍋爐冷卻時(shí)間
4.單項(xiàng)選擇題葉片泵配油盤(pán)上開(kāi)盲孔,是為了()。
A.減小液壓沖擊
B.平衡軸向力
C.平衡徑向力
D.消除困油
5.單項(xiàng)選擇題葉片泵在船上多作為()。
A.滑油泵
B.燃油泵
C.污油泵
D.液壓泵
最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題