單項(xiàng)選擇題液壓油粘度指數(shù)大則表明其（）。
A.粘度大
B.粘度受溫度升降影響大
C.粘度小
D.粘度受溫度升降影響小
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1.單項(xiàng)選擇題液壓油中固體污染造成的危害不包括（）。
A.液壓泵磨
B.閥件卡死
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)明顯滯后
D.油液氧化加快
2.單項(xiàng)選擇題液壓油中含空氣太多，下列現(xiàn)象①執(zhí)行元件動(dòng)作滯后；②油氧化加快③易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象④油顏色變淺⑤油乳液化⑥粘度降低，會(huì)發(fā)生的是（）。
A.①③
B.①②③
C.①②③④⑤
D.全部
3.單項(xiàng)選擇題液壓油中空氣多，可能發(fā)生的現(xiàn)象時(shí)（）。
I、乳化而潤(rùn)滑性降低
II、氧化加快
III、使執(zhí)行元件動(dòng)作滯后
IV、透明但顏色變淡
V、低壓時(shí)產(chǎn)生氣穴
VI、銹蝕金屬
I、乳化而潤(rùn)滑性降低
II、氧化加快
III、使執(zhí)行元件動(dòng)作滯后
IV、透明但顏色變淡
V、低壓時(shí)產(chǎn)生氣穴
VI、銹蝕金屬
A.I、II、III、V、VI
B.III、IV、V、VI
C.II、III、V、VI
D.I、II、III、IV、V、VI
4.單項(xiàng)選擇題液壓裝置漏泄的危害是（）。
Ⅰ、造成油液損失和環(huán)境污染
Ⅱ、使油液發(fā)熱進(jìn)而氧化速度變快
Ⅲ、使液壓裝置效率降低
Ⅰ、造成油液損失和環(huán)境污染
Ⅱ、使油液發(fā)熱進(jìn)而氧化速度變快
Ⅲ、使液壓裝置效率降低
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
5.單項(xiàng)選擇題液壓裝置油泵進(jìn)口處油溫一般不應(yīng)超過(guò)（）。
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
最新試題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
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根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
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進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
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噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
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活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題