道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。

突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。

汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。

輪胎噪聲中以（）為主。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。