中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項目為（）。

在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。