A、金屬底色漆
B、高溫中涂
C、高溫清漆
D、雙組份漆
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A、防滑
B、絕緣
C、導(dǎo)電
D、抗磨
A.1.0~2.0BAR
B.5.0~7.0BAR
C.3.0~4.0BAR
D.7.0~8.0BAR
A.停止操作
B.完成當(dāng)前的工作循環(huán);
C.停止當(dāng)前循環(huán),流水線運(yùn)行時(shí)繼續(xù)做下去
D.操作員工根據(jù)自己的情況自行處理
A.高速旋杯靜電噴涂效率≥90%
C.空氣噴涂效率:15~30%
B.空氣靜電噴涂效率:45~75%
D.空氣靜電噴涂效率:35~55%
A.返修浪費(fèi)
B.等待浪費(fèi)
C.多余的動(dòng)作
D.過度加工型浪費(fèi)
最新試題
在汽車工業(yè)發(fā)展初期,在高溫磁漆和修補(bǔ)涂裝中都有廣泛應(yīng)用的是()
由于用料與涂膜厚度有關(guān),可通過實(shí)際涂刷多少面積()出涂料的用量。
噴涂中涂底漆主要起到增強(qiáng)涂層間的(),以保證為面漆提供完美的施工表面。
粉末涂裝厚度可達(dá)50-30UM的厚涂膜,避免了厚涂層常出現(xiàn)的()缺陷。
()漆是汽車修補(bǔ)涂層的基礎(chǔ)。
珍珠色漆表面發(fā)現(xiàn)有塵塵污,可用水砂打磨后再罩光清漆。
局部修補(bǔ)中底漆一般不具備填補(bǔ)本身表面缺陷的能力,但能使裸露的金屬表面適合()的能力。
封底的主要功能之一顯現(xiàn)底漆涂層的(),便于修整,也稱顯影層。
修補(bǔ)涂裝中磷化底漆可代替磷化處理,適用于()等金屬。
選擇噴涂設(shè)備來降低()的浪費(fèi)。