航行區(qū)域的限制

反技術性取巧條款”基本概念

交船還船：

在國際海上集裝箱貨物運輸中，承運人簽發(fā)的海運提單上通常不會顯示（）。

在預備航次中，由于航次租船合同免責條款規(guī)定的事由發(fā)生，致使船舶延遲到達裝貨港，給承租人造成的損失，船舶出租人可以提出免責的抗辯。（）

遞交裝卸準備就緒通知書是指船舶抵達合同規(guī)定的裝缷地點后，船舶承租人或其代理人向船長或其代理人發(fā)出準備就緒等待裝卸貨物的通知。（）

租金支付和停租

航次租船的特點是沒有明確履行的航次，只是明確租船的期限。（）

在航次租船合同下，若船舶不能在規(guī)定的解約日前抵達裝貨港，承租人有權選擇是否解除合同的權利。（）

在泊位租船合同下，船舶出租人起算裝卸時間，船舶必須是一艘抵達泊位的船舶，如果船舶沒有抵達合同指定的泊位，不論船舶離此泊位有多近，均不算抵達指定的地點，因此也不能起算裝卸時間。在這種情況下，泊位擁擠、天氣不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的時間損失風險是由出租人承擔的。為了解決這一問題，在航次租船合同中，通常訂有（）等規(guī)定。