智能制造是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)在制造裝備上的集成和深度融合。實(shí)現(xiàn)制造向“智造”的轉(zhuǎn)變，目前的關(guān)鍵技術(shù)主要有（）。

科技是第一生產(chǎn)力?？茖W(xué)技術(shù)對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的積極影響體現(xiàn)在（）。

基尼系數(shù)的數(shù)值介于0和1之間，基尼系數(shù)越小收入分配越平均，基尼系數(shù)越大收入分配越不平均。

近年來(lái)，我國(guó)智慧城市建設(shè)取得了積極進(jìn)展。到目前已有400多個(gè)城市宣布建設(shè)智慧城市，阜陽(yáng)是其中之一?？梢灶A(yù)見，不久的將來(lái)，有序的交通、綠色智能化的樓宇、良好的水處理技術(shù)、智能的家居等等都將在我們身邊實(shí)現(xiàn)。智慧城市，離我們?cè)絹?lái)越近。智慧城市是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等技術(shù)來(lái)建設(shè)城市，提升城市的可持續(xù)發(fā)展能力，智慧城市的建設(shè)目標(biāo)是（）

什么是高新技術(shù)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)？如何實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化？

“超級(jí)月亮”通常都在月球運(yùn)行到近地點(diǎn)的時(shí)候出現(xiàn)。

當(dāng)前，發(fā)達(dá)國(guó)家科技創(chuàng)新的重點(diǎn)目標(biāo)是（）

智能交通系統(tǒng)（ITS）是在傳統(tǒng)的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)將信息、通信、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，將人、車、路、環(huán)境有機(jī)地結(jié)合在一起。關(guān)于智能交通的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法正確的是（）

當(dāng)今社會(huì)正經(jīng)歷著新的技術(shù)革命。大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)正快速向各個(gè)領(lǐng)域滲透，持續(xù)影響社會(huì)的方方面面和人們的日常生活。關(guān)于我們應(yīng)如何推進(jìn)科技創(chuàng)新，下面說(shuō)法不合理的是（）

數(shù)學(xué)在西方科學(xué)界一直被看作是輔助科學(xué)研究的工具，甚至有人稱其為“科學(xué)的仆人”。