在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中，下列哪幾項(xiàng)成為最主流的商業(yè)模式（）

當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)問政已納入頂層設(shè)計(jì)，使用和駕馭網(wǎng)絡(luò)問政已成為提升各級(jí)政府社會(huì)治理能力的重要組成部分。關(guān)于如何提高網(wǎng)絡(luò)問政效率，改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)問政效果說法合理的有（）

數(shù)學(xué)在西方科學(xué)界一直被看作是輔助科學(xué)研究的工具，甚至有人稱其為“科學(xué)的仆人”。

公共管理和科技發(fā)展有著密切關(guān)系，下列表述正確的是（）

請(qǐng)分析加速科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的途徑與對(duì)策措施。

智能交通系統(tǒng)（ITS）是在傳統(tǒng)的交通工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)將信息、通信、控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，將人、車、路、環(huán)境有機(jī)地結(jié)合在一起。關(guān)于智能交通的優(yōu)點(diǎn)說法正確的是（）

光年是距離單位。

基尼系數(shù)的數(shù)值介于0和1之間，基尼系數(shù)越小收入分配越平均，基尼系數(shù)越大收入分配越不平均。

智能制造是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)以及人工智能技術(shù)在制造裝備上的集成和深度融合。實(shí)現(xiàn)制造向“智造”的轉(zhuǎn)變，目前的關(guān)鍵技術(shù)主要有（）。

頁巖氣是從頁巖層中開采出來的一種寶貴的非常規(guī)天然氣資源。