A、連續(xù)重復(fù)批量生產(chǎn)的企業(yè)
B、裝配型企業(yè)
C、生產(chǎn)批量大的企業(yè)
D、銷售穩(wěn)定的企業(yè)
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A、有利于組織共同配送
B、有利于物品的綜合調(diào)度
C、用戶的提前期縮短
D、用戶的提前期增長
A、庫存保管費用
B、訂貨費
C、缺貨費
D、稅收
A、供應(yīng)間隔天數(shù)
B、驗收入庫天數(shù)
C、平均每日需求量
D、保險儲備定額
A、經(jīng)常定額
B、類別物品儲備定額
C、保險儲備定額
D、最高儲備定額
A、A類物品數(shù)量減少，但對企業(yè)最為重要，應(yīng)進行最為嚴(yán)格的管理
B、B類庫存物品屬于一般重要的庫存，進行正常例行管理
C、C類庫存物品屬于不重要的庫存，進行簡單的管理
D、B類庫存物品應(yīng)每件均編號，執(zhí)行嚴(yán)格的定時盤點
最新試題
管道運輸?shù)娜秉c不包括（）
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意（）
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是（）
CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸？（）
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是（）
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）