A.擠平因過梁瀑破留下的火口
B.使焊縫形成鑄造組織
C.排除氧化夾雜
D.促進(jìn)焊縫的再結(jié)晶
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A.焊機(jī)焊接過程中,進(jìn)入焊機(jī)房休息
B.每焊完一條長軌清理一次鉗口
C.焊接前,以鋼軌頂面為基準(zhǔn)進(jìn)行對接
D.焊接結(jié)束,就立即進(jìn)行下接頭的焊接
A.調(diào)整鋁熱鋼成分,以獲得預(yù)期的焊縫成分
B.合金元素可起到補(bǔ)充脫氧的作用
C.細(xì)化晶粒,強(qiáng)化焊縫金屬的作用
D.增加鋁熱鋼的過熱程度,以減少焊縫中夾渣的產(chǎn)生
A.靜壓力
B.沖擊壓力
C.爆炸力
D.循環(huán)力
A.軌頂
B.作用面
C.軌底
D.軌腰
A.930
B.800
C.950
D.727
最新試題
在機(jī)械制圖中,為了便于圖紙的繪制、(),應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面()、剖視圖上通常不用虛線。
焊工的職業(yè)守則內(nèi)容之一是()。
裝配圖在生產(chǎn)過程中,不是用來進(jìn)行()的技術(shù)資料。
傳動潤滑油工作時(shí)的油溫一般在()℃之間變化。
()在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。
()是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。
現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面()m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800~1000mm的位置。
現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè),把軌縫調(diào)整至8~15mm,隨軌溫的降低,軌縫應(yīng)()。
讀剖視圖首先應(yīng)找()、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。