A.軌底中央
B.軌頂中央
C.軌腰兩側(cè)
D.軌角
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A.10~15
B.24~25
C.15~20
D.28
A.PY-100和DX-300
B.SWEP-06和DX-300
C.PC和PY-100
D.SWEP-06和PY-100
A.溫度高,反應(yīng)太慢
B.反應(yīng)過程中,始終加熱
C.反應(yīng)快,溫度高,反應(yīng)過程中放出大量的熱
D.反應(yīng)迅速,溫度低,反應(yīng)過程放出大量的熱
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.大于10
A.1
B.6
C.4
D.5
A.DX-300
B.SWEP-06
C.PY-100
D.PC
A.初始
B.中間
C.末
D.任意
A.*
B.△
C.RCL
D.STO
A.鐵合金
B.石墨
C.鐵釘頭
D.氧化鐵
A.熱擴(kuò)散
B.預(yù)熱間隔
C.預(yù)熱加熱
D.連續(xù)閃光
最新試題
沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處()所消耗的功。
鋼軌氣壓焊時(shí),氧氣應(yīng)先開到額定量的(),再開足燃料氣,最后開足氧氣。
讀剖視圖首先應(yīng)找()、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用虛線。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面()、剖視圖上通常不用虛線。
在生產(chǎn)過程中,裝配圖不是進(jìn)行()的技術(shù)資料。
()的過程叫氣體電離。
()在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。
在機(jī)械制圖中,為了便于圖紙的()、使用和保存,應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。
氣壓焊接60kg/m鋼軌時(shí),其加熱器的擺動(dòng)量應(yīng)以()mm為宜。
現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊對(duì)軌作業(yè),把軌縫調(diào)整至8~15mm,隨軌溫的降低,軌縫應(yīng)()。