A.1
B.2
C.3
D.4
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A.火口
B.光斑
C.過燒
D.灰斑
A.提高焊縫塑性
B.調整焊縫含碳量
C.增加焊縫鋁的含量
D.脫氧
A.模擬
B.PY-100
C.DX-300
D.SWEP-06
A.閃平量
B.閃平電壓
C.閃平電流
D.接觸壓力
A.串軌
B.撥軌
C.墊軌
D.調整軌縫
A.1.0至1.5
B.1.5至2.0
C.1.0至2.0
D.1.5至2.5
A.25
B.20
C.10
D.4
A.25m
B.20m
C.12.5m
D.6m
A.白點
B.夾雜物
C.化學成分不均勻
D.含氫量小于3平方毫米/100g
A.鐵素體
B.珠光體和少量鐵素體
C.奧氏體
D.珠光體
最新試題
現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調整到適合焊接的位置,一般稱為()。
一般常用洛氏硬度HRC測量()、淬火、回火處理鋼等的硬度。
在機械制圖中,為了便于圖紙的()、使用和保存,應優(yōu)先采用國標規(guī)定的圖紙基本幅面。
裝配圖在生產(chǎn)過程中,不是用來進行()的技術資料。
現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面()m以內的鋼軌撥到與運行線平行且相距800~1000mm的位置。
焊工的職業(yè)守則內容之一是()。
有一阻容串聯(lián)電路,電阻R=3Ω,電容C=0.8uf,f=50HZ,求阻抗值?
鋼軌氣壓焊時,氧氣應先開到額定量的(),再開足燃料氣,最后開足氧氣。
在機械制圖中,為了便于圖紙的繪制、使用和保存,應優(yōu)先采用()規(guī)定的圖紙基本幅面。
()的過程叫氣體電離。