現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊在對(duì)軌前先將長(zhǎng)軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。

在機(jī)械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。

沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處（）所消耗的功。

有一阻容串聯(lián)電路，電阻R=3Ω，電容C=0.8uf，f=50HZ，求阻抗值？

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

現(xiàn)場(chǎng)氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運(yùn)行線平行且相距800～1000mm的位置。

（）是完整的裝配圖中應(yīng)有的內(nèi)容。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面（）、剖視圖上通常不用虛線。

鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。