A、鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕;
B、鋼筋網(wǎng)不應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)
C、鋼筋網(wǎng)與較大超控之間可用石渣堆積
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A、普通砂漿錨桿;
B、楔縫式錨桿;
C、脹殼式錨桿;
D、樹脂錨桿;
E、早強藥包錨桿。
A、水泥砂漿錨桿孔深允許編差為±50mm;
B、楔縫式錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長度,且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm;
C、樹脂錨桿和早強藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合恰當(dāng);
D、任何錨桿鉆孔都必須盡可能保持與巖層面有較大的交角。
A、應(yīng)考慮爆破方法、藥量、距離、地質(zhì)狀況等因素;
B、監(jiān)測爆破對地面的震動影響,宜在垂直方向及相正交的二個水平方向(其中一個方向為爆破點方向)上同時測定;
C、監(jiān)測爆破震動值的空間衰減情況時,至少應(yīng)設(shè)3個測點。
A、中空孔和裝藥眼的直徑、深度;
B、地質(zhì)條件;
C、裝藥眼起爆順序;
D、隧道開挖斷面積。
A、合理選擇周邊眼間距及其最小抵抗線;
B、嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量,并使藥量按炮眼全長合理分布;
C、周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥;
D、采用毫秒雷管微差起爆;
E、光面爆破各參數(shù)應(yīng)通過試驗合理選用;
F、周邊眼應(yīng)先起爆,然后起爆掏槽眼和輔助眼。
最新試題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗收分為()等環(huán)節(jié)。
超前地質(zhì)預(yù)報方法中,可用于中距離預(yù)報的是()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
TBM隧道防水的根本在于()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。