A.垂直導(dǎo)輪
B.水平導(dǎo)輪
C.可調(diào)導(dǎo)輪
D.無(wú)限信號(hào)
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A.垂直運(yùn)動(dòng)
B.水平運(yùn)動(dòng)
C.直線性運(yùn)動(dòng)
D.曲線性運(yùn)動(dòng)
A.在等待送貨，隨時(shí)改變?nèi)ハ蛟斐筛叩臀恢米兓?br />
B.升降機(jī)的高位或低位觸不到高低位檢測(cè)開關(guān)，PLC沒(méi)有檢測(cè)到信號(hào)
C.正?，F(xiàn)象，多升降幾次就好了；需要升級(jí)多次驗(yàn)證高低位正確
A.檢測(cè)SCC斷電
B.電源線斷
C.皮帶斷裂
A.對(duì)
B.不對(duì)
C.不用戴
A.電路板插頭松動(dòng)
B.驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電路板損壞
C.舵柄失效
D.編碼器壞
最新試題
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類似。
為便于查找存儲(chǔ)貨物，一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼，且在貨位編碼過(guò)程中，較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷成本會(huì)降低，存貨成本也將會(huì)降低。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種，自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地（）。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中，集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要（）。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是影響倉(cāng)庫(kù)面積的因素？（）
若貨物在倉(cāng)庫(kù)中散放存儲(chǔ)，其活性系數(shù)為0。
下列選項(xiàng)中，（）不是導(dǎo)致庫(kù)存產(chǎn)生的原因。
倉(cāng)儲(chǔ)中影響倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率和成本最大的環(huán)節(jié)是（）。