A.裝卸臺(tái)
B.車庫(kù)
C.油庫(kù)
D.變電室
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A.鐵路專用線
B.維修車間
C.道路
D.碼頭
A.庫(kù)區(qū)場(chǎng)地條件
B.倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)性質(zhì)
C.倉(cāng)庫(kù)商品儲(chǔ)存量
D.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)條件
A.社區(qū)環(huán)境
B.政治穩(wěn)定性
C.擴(kuò)展機(jī)會(huì)
D.原材料供應(yīng)
A.港口倉(cāng)庫(kù)
B.公共倉(cāng)庫(kù)
C.保稅倉(cāng)庫(kù)
D.營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)
A.物理存在狀態(tài)的變化
B.破損變化
C.串味變化
D.滲漏變化
最新試題
一般來(lái)說(shuō)，隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加，失銷成本會(huì)降低。
根據(jù)《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則》規(guī)定，按照倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性，通常將倉(cāng)庫(kù)分為甲、乙、丙、丁、戊5類。下列倉(cāng)庫(kù)種類中不屬于儲(chǔ)存易燃、可燃物品倉(cāng)庫(kù)是（）。
在儲(chǔ)存策略中，定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。
雙深式貨架與單深選取式貨架唯一的不同之處在于，雙深式貨架有兩個(gè)集裝單元的存儲(chǔ)深度。
下列選項(xiàng)中，（）不是導(dǎo)致庫(kù)存產(chǎn)生的原因。
倉(cāng)儲(chǔ)管理模式包括（）。
通常大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)，考慮自建倉(cāng)庫(kù)較為合理。
下列選項(xiàng)中，哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？（）
在倉(cāng)庫(kù)安全管理種，可以從可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)和著火源3個(gè)方面杜絕火災(zāi)的發(fā)生。
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是典型的站臺(tái)布置形式？（）