A.船名
B.駕駛臺(tái)，或者控制臺(tái)（Control）
C.呼號(hào)
D.MMSI
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A.大洋
B.搜救現(xiàn)場(chǎng)
C.有特殊要求的水域
D.VHF波段內(nèi)提供國(guó)際海上移動(dòng)電話業(yè)務(wù)，海岸電臺(tái)覆蓋范圍內(nèi)
A.海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái)；船舶電臺(tái)與船舶電臺(tái)
B.海岸電臺(tái)和海岸電臺(tái)；海岸電臺(tái)與船舶電臺(tái)
C.海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái)；海岸電臺(tái)與海岸電臺(tái)
D.海岸電臺(tái)和海岸電臺(tái)；船舶電臺(tái)與船舶電臺(tái)
A.公眾業(yè)務(wù)通信
B.緊急情況下和人員安全相關(guān)的通信
C.和港口營(yíng)運(yùn)相關(guān)的通信
D.和船舶安全的通信
A.至少使用一個(gè)其他頻率作為工作頻率；1W
B.至少使用一個(gè)其他頻率作為工作頻率；25W
C.使用頻率156.8MHz作為工作頻率；25W
D.使用頻率156.8MHz作為工作頻率；1W
A.156.7615~156.8315MHz
B.156.7615~156.8355Mhz
C.156.7625~156.8375MHz
D.156.7635~156.8385MHz
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。