A.30s
B.60s
C.90s
D.100s
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A.直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī),其電動(dòng)機(jī)和所有與高溫?zé)煔饨佑|的相關(guān)部件、附屬設(shè)備以及外接配電線路應(yīng)能滿足在250℃的煙氣中正常工作不少于60min的要求
B.直接暴露在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)考慮其火災(zāi)工況下的損耗
C.火災(zāi)發(fā)生時(shí),合用風(fēng)機(jī)應(yīng)能在90s內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)換到火災(zāi)不同階段排煙系統(tǒng)所要求的運(yùn)行工作狀態(tài)
D.可逆式風(fēng)機(jī)應(yīng)能在60s內(nèi)完成全速反向旋轉(zhuǎn)
A.小于2m/s
B.大于2m/s
C.小于1m/s
D.大于1m/s
A.最大
B.最小
C.平均
A.1000m
B.800m
C.700m
D.500m
A.2h
B.2.5h
C.3h
D.3.5h
最新試題
隧道按面積分為小斷面、中等斷面、大斷面和特大斷面隧道,其中,大斷面的面積范圍是()。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消火栓上設(shè)有壓力表的,其量程應(yīng)為工作壓力的()倍
隧道主要依據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、設(shè)計(jì)和施工方法、橫斷面形式以及交通運(yùn)營特點(diǎn)進(jìn)行分類,其中按橫斷面形式可分為()等。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,消防電氣設(shè)備的驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定:纜式感溫探測(cè)器和光纖感溫探測(cè)器驗(yàn)收抽樣時(shí),隧道長度不超過1000m的,在隧道出入口和隧道中間各選定()個(gè)抽樣點(diǎn),隧道長度超過1000m的,不得少于()個(gè)抽樣點(diǎn)
隧道封閉長度超過()m時(shí),應(yīng)設(shè)置消防控制室。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測(cè)器應(yīng)采用專用支架安裝在隧道頂部時(shí),距離頂部間距宜為()
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為()。
隧道按長度分為短隧道、中長隧道、長隧道和特長隧道,其中,長隧道的長度范圍是()。
()排煙方式適用于單管雙向交通或交通量大、阻塞發(fā)生率較高的單向交通隧道。
隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道