A.5000m
B.4000m
C.3000m
D.2000m
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A.4%,250m
B.3%,260m
C.3%,280m
D.2%,260m
A.專用避難疏散通道和獨(dú)立避難間應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的機(jī)械防煙排煙設(shè)施
B.隧道內(nèi)設(shè)置的附屬用房應(yīng)設(shè)置防排煙設(shè)施和安全疏散通道
C.長度大于或等于1000m的相鄰雙孔隧道間應(yīng)設(shè)置行車橫洞和行人橫洞
D.長度大于1500m二級公路隧道和長度超過1000m其它公路隧道應(yīng)設(shè)置機(jī)
A.1500m,1000m
B.1300m,800m
C.1100m,700m
D.1000m,500m
A.5000輛/日
B.6000輛/日
C.8000輛/日
D.10000輛/日
A.2500m
B.3000m
C.3500m
D.4000m
最新試題
隧道采用的排煙模式通常可分為縱向、橫向(半橫向)及重點(diǎn)模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時,距地面高度最高不應(yīng)超過()
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為()。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強(qiáng)度試驗壓力應(yīng)為設(shè)計工作壓力的()倍,且不應(yīng)低于()MPa
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災(zāi)自動報警系統(tǒng)安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:纜式感溫探測器應(yīng)采用電纜支撐件平直地安裝在隧道建筑限界外,支架間距最大宜為()
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一,其可分為()等。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器應(yīng)采用專用支架安裝在隧道頂部時,距離頂部間距宜為()
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防緊急電話,一般每()m宜設(shè)置一臺。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道內(nèi)設(shè)置1個回路的纜式感溫探測器時,宜安裝在隧道中心線上方拱頂附近,與拱頂?shù)木嚯x宜為()
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng),且宜獨(dú)立設(shè)置。其消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀,且隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s。