A.轉(zhuǎn)速
B.速度
C.擋位
D.數(shù)值
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A.輸出軸
B.第二軸
C.換擋
D.自動
A.飛輪
B.中壓板
C.分離
D.彈簧壓力
A.15:1
B.6:1
C.10:1
D.12:1
A.100℃
B.105℃
C.95℃
D.93℃
A.800~1000r/min
B.500~600r/min
C.1000~1500r/min
D.1500~1800r/min
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務員確認機車信號恢復后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正??刂颇J?,自動進入降級狀態(tài)。
列車側(cè)線進站,在進站信號機前,機車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機顯示的進行信號監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站(或發(fā)車進路)信號機400m以內(nèi)時,確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。
GYK 設備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進入或返回有應答器配置的封鎖區(qū)間,區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下,當出站信號顯示停車信號時,監(jiān)控裝置自動取消()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,在特定引導的進站(或進路)信號機前,列車運行速度低于60km/h時,允許機車乘務員順序按壓()鍵,解除該信號機的停車控制功能,監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進站(或進路)信號機。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機車乘務員確認地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,且列車運行速度低于()時,機車乘務員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,在分區(qū)信號機前機車信號顯示停車信號(模式曲線在信號機前限速為0)時,列車在該信號機前停車2min后監(jiān)控裝置自動解除停車控制模式,列車啟動后,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。