多項(xiàng)選擇題最低價(jià)格控制可能帶來()問題

A.產(chǎn)生過剩
B.價(jià)格上的惡性競(jìng)爭(zhēng)
C.生產(chǎn)效率低下
D.阻礙企業(yè)技術(shù)進(jìn)步


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1.多項(xiàng)選擇題從資源配置的角度看,經(jīng)濟(jì)體制實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)制度的方式主要有()

A.計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制
B.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制
C.社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制
D.資本主義經(jīng)濟(jì)體制

2.多項(xiàng)選擇題制度經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為,()的規(guī)范共同構(gòu)成經(jīng)濟(jì)制度

A.買賣交易
B.管理交易
C.外匯交易
D.限額交易

5.單項(xiàng)選擇題世界銀行的理事或副理事任期為()年。

A.三
B.四
C.五
D.六

6.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不屬于國際金融組織的類型。()

A.國家聯(lián)盟性的組
B.全球性的組織
C.半?yún)^(qū)域性的組織
D.區(qū)域性的組織

7.多項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)國家的匯率采用間接標(biāo)價(jià)法。()

A.中國
B.美國
C.英國
D.法國

8.單項(xiàng)選擇題世界上的匯率制度主要有固定匯率制、浮動(dòng)匯率制和()。

A.短期匯率制
B.比較匯率制
C.盯住匯率制
D.方式匯率制

9.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)方面不屬于匯率變動(dòng)對(duì)一國經(jīng)濟(jì)帶來的影響。()

A.進(jìn)出口
B.物價(jià)
C.資本的流入和流出
D.外匯儲(chǔ)備

10.單項(xiàng)選擇題國際收支平衡表中的經(jīng)常項(xiàng)目的主要項(xiàng)目為()。

A.服務(wù)貿(mào)易
B.單方面轉(zhuǎn)移
C.外匯收支
D.商品貿(mào)易

最新試題

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài),這是依據(jù)多個(gè)因素做出的綜合判斷。下面哪項(xiàng)不屬于進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)所依據(jù)的因素?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

需求價(jià)格彈性是指一種商品的需求量的變動(dòng)對(duì)于該商品的價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)程度。以下不屬于富有彈性的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征中,()也是企業(yè)自主性的延伸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于壟斷市場(chǎng)的表達(dá)錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列經(jīng)濟(jì)學(xué)名詞中反映了失業(yè)率和通貨膨脹率之間反向變動(dòng)的關(guān)系是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

小華購買材料時(shí)由于供應(yīng)方違約,沒有及時(shí)供貨,造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失(停工損失)5000元。這5000元屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,一國的商品進(jìn)出口會(huì)受到該國匯率水平的影響,已知美元自2014年開始進(jìn)入強(qiáng)周期,則該現(xiàn)象對(duì)于美國商品進(jìn)出口的影響是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)是適應(yīng)無產(chǎn)階級(jí)革命和斗爭(zhēng)需要而產(chǎn)生和發(fā)展起來的,主要研究資本主義生產(chǎn)方式產(chǎn)生、發(fā)展,并最終會(huì)被社會(huì)主義所取代的社會(huì)發(fā)展規(guī)律的科學(xué)。下列對(duì)于馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理解不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長的快慢,往往是有一定的衡量指標(biāo),下列選項(xiàng)中能夠衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)增長的指標(biāo)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題