市場經(jīng)濟(jì)的基本特征中，（）也是企業(yè)自主性的延伸。

中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與發(fā)展，與各個行業(yè)的發(fā)展與推動密不可分。但是，在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，又被稱為經(jīng)濟(jì)馬車的推動力量。下列選項(xiàng)中被稱為一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車是：（）

原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車，現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了分工，由乙企業(yè)生產(chǎn)零件，丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃，甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝，這樣之后，發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加，這體現(xiàn)了（）。

市場主體即商品進(jìn)入市場的監(jiān)護(hù)人、所有者，它具有的特征包括（）。

小華購買材料時由于供應(yīng)方違約，沒有及時供貨，造成車間斷供的直接經(jīng)濟(jì)損失（停工損失）5000元。這5000元屬于（）。

以下各項(xiàng)中，可以列入國內(nèi)生產(chǎn)總值核算的是（）。

經(jīng)濟(jì)周期四階段中的衰退期是由繁榮轉(zhuǎn)向蕭條的過渡階段，衰退指實(shí)際GDP至少連續(xù)（）下降。

對經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的稀缺性的理解錯誤的是（）。

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，一國的商品進(jìn)出口會受到該國匯率水平的影響，已知美元自2014年開始進(jìn)入強(qiáng)周期，則該現(xiàn)象對于美國商品進(jìn)出口的影響是：（）

我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系改革，除了完善產(chǎn)權(quán)制度和要素市場化配置外，還要實(shí)現(xiàn)（）。