A.21
B.22
C.23
D.24
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A.倫敦都市帶
B.巴黎都市帶
C.上海都市帶
D.紐約都市帶
A.5
B.6
C.7
D.8
A.區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)合
B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)保護(hù)
C.城市群強(qiáng)大
D.城市群經(jīng)濟(jì)互助
A.24
B.22
C.20
D.21
A.1992年8月12日
B.1992年12月3日
C.1993年3月6日
D.1993年7月21日
A.24
B.25
C.26
D.27
A.共同排斥外部競爭
B.優(yōu)勢互補(bǔ)、節(jié)約生產(chǎn)資源
C.獲得專業(yè)分工帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
D.提高各國生產(chǎn)總值
A.緊密、緊密
B.緊密、松散
C.松散、緊密
D.松散、松散
A.市場經(jīng)濟(jì)在全球的充分發(fā)展
B.市場機(jī)制
C.跨國公司
D.制度安排和創(chuàng)新
A.消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
B.消費(fèi)價(jià)格指數(shù)和商品零售價(jià)格總指數(shù)
C.消費(fèi)價(jià)格指數(shù)和居民消費(fèi)價(jià)格總指數(shù)
D.商品零售價(jià)格總指數(shù)和居民消費(fèi)價(jià)格總指數(shù)
最新試題
以下各項(xiàng)中,可以列入國內(nèi)生產(chǎn)總值核算的是()。
宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的時(shí)滯有認(rèn)識時(shí)滯、決策時(shí)滯、批準(zhǔn)時(shí)滯、傳遞時(shí)滯、執(zhí)行時(shí)滯、作用時(shí)滯,其中,()是最關(guān)鍵、往往也是最耗費(fèi)時(shí)間的。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國企業(yè)在“一帶一路”的戰(zhàn)略支持下,實(shí)現(xiàn)中國智造,帶領(lǐng)中國品牌走出國門。海爾、華為、東風(fēng)等企業(yè)已經(jīng)做好了表率,樹立了標(biāo)桿,打好了中國企業(yè)走向世界的第一炮。我們要做好走出去的同時(shí),也需要修好中國企業(yè)的內(nèi)功,只有同時(shí)兼顧“修內(nèi)功”與“走出去”,中國企業(yè)才能走出去、走得遠(yuǎn)。下列說法符合上述表述的有()。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,邊際成本指的是新提供一單位商品或服務(wù)所帶來的總成本的增量。隨著分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài),邊際成本有可能(近乎)為零。下列經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中,邊際成本有可能(近乎)為零的是()。
假設(shè)一種商品的需求不變,供給減少,那么該商品()。
按照財(cái)政支出的受益范圍分類,財(cái)政支出可以分為一般利益支出和特殊利益支出。下列屬于特殊利益支出的是()。
以下將引起魚蝦需求曲線向左方移動(dòng)的情況有()。
原來由甲企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)的汽車,現(xiàn)在由于汽車行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,出現(xiàn)了分工,由乙企業(yè)生產(chǎn)零件,丙企業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),丁企業(yè)生產(chǎn)玻璃,甲企業(yè)負(fù)責(zé)最后的組裝,這樣之后,發(fā)現(xiàn)甲企業(yè)生產(chǎn)汽車的總收益反而增加,這體現(xiàn)了()。
“窗口指導(dǎo)”屬于以下哪一種宏觀調(diào)控手段?()
新冠疫情的全球大流行引發(fā)了新一輪的全球經(jīng)濟(jì)衰退,面對經(jīng)濟(jì)蕭條,政府應(yīng)采取的財(cái)政政策是()。