單項(xiàng)選擇題測量軸箱止檔磨耗量，超過（）mm時(shí)必須焊修恢復(fù)原形。
A、0.5
B、0.8
C、1
D、1.2
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1.單項(xiàng)選擇題DF4C型機(jī)車軸箱軸承與軸徑的配合過盈量為（）。
A、0.04～0.06mm
B、0.2～0.4mm
C、1～2.6mm
D、0.03～0.07mm
2.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)軸箱是通過軸箱拉桿和（）實(shí)現(xiàn)在構(gòu)架中的定位的。
A、軸箱軸承
B、軸箱止擋
C、軸箱彈簧
D、車軸
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的速率特性，如果電壓恒定，則電動(dòng)機(jī)的速率特性主要取決于（）。
A.牽引電動(dòng)機(jī)電流
B.牽引電動(dòng)機(jī)電壓
C.牽引電動(dòng)機(jī)電阻
D.牽引電動(dòng)機(jī)每極磁通
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車風(fēng)速繼電器在電阻工況時(shí)，當(dāng)兩組風(fēng)機(jī)電流出現(xiàn)不平衡。電流差值達(dá)（）時(shí)，風(fēng)速繼電器動(dòng)作。
A.30A
B.31A
C.32A
D.33A
6.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在常溫下主整流柜硅整流元件加2800V反向重復(fù)峰值電壓檢測時(shí)，其漏電流不大于（）。
A.5mA
B.10mA
C.15mA
D.20mA
7.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)合調(diào)節(jié)器配速系統(tǒng)由（）電磁閥、配速板、配速滑閥機(jī)構(gòu)、配速伺服器剛性反饋杠桿等組成。
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
8.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車GQL-45型勵(lì)磁機(jī)檢修后電機(jī)以2625r／min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，迅速提高至3150r／min轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，歷時(shí)（），試驗(yàn)后，各轉(zhuǎn)動(dòng)部分無機(jī)械損傷和永久變形。
A.2min
B.5min
C.lOmin
D.15min
9.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車GQL-45型勵(lì)磁機(jī)檢修后電機(jī)以2625r／min的轉(zhuǎn)速按工作方向空載運(yùn)行30min，軸承端蓋溫升不超過（）。
A.20K
B.30K
C.40K
D.50K
10.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)檢修后在熱態(tài)下勵(lì)磁繞組用500V兆歐表檢查，其阻值不小于（）。
A.0.25MΩ
B.0.35MΩ
C.0.45MΩ
D.0.55MΩ
最新試題
活塞頂面制成W形的目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鍵連接的方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺釘、螺母的裝配要點(diǎn)是什么？
題型：問答題
靜液壓泵的組成有哪些？
題型：問答題
驅(qū)動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)屬于（）系統(tǒng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
銼削平面時(shí)產(chǎn)生中凸的原因有哪些？
題型：問答題
機(jī)車輪對(duì)修理的主要內(nèi)容有哪些？
題型：問答題
東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車速度相對(duì)較低，運(yùn)行中橫向振幅較小，因此在（）中沒有設(shè)置橫向減振器。
題型：填空題
柴油機(jī)增壓壓力偏低主要原因有哪些？
題型：問答題
電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車驅(qū)動(dòng)靜液壓系統(tǒng)工作的動(dòng)力源是依靠（）
題型：單項(xiàng)選擇題