A.引導(dǎo)車輪沿軌道滾動(dòng)
B.防止車輪脫軌
C.使車輪順利通過道岔
D.A、B、C的綜合
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.89D脂
B.2號(hào)低溫脂
C.甲基脂
D.硅脂
A.平面重合
B.平面平行
C.平面垂直
D.平面傾斜
A.纏麻
B.纏生料帶
C.涂鎖固膠
D.涂鉛油
A.鍍鋅鐵管
B.鍍鋅鋼管
C.不銹鋼管
D.銅管
A.鍵寬
B.0.4mm
C.鍵上表面
D.鍵下表面
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.97r/min
B.1360r/min
C.1420r/min
D.50r/min
A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
最新試題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差,還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。
金屬導(dǎo)體的電阻與()無(wú)關(guān)。
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
用板牙套絲時(shí),圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。