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單項(xiàng)選擇題客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中襯套裂紋時(shí)，（）。

A.須焊修
B.須不超過(guò)2mm可繼續(xù)使用
C.須整件報(bào)廢
D.須重新鑲套

1.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí)，三通閥在減壓25kPa前須發(fā)生制動(dòng)作用保壓后，制動(dòng)管壓力下降值不得大于（）。

A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa

2.單項(xiàng)選擇題120閥微控試驗(yàn)臺(tái)漏泄試驗(yàn)中，主閥排氣ISl漏泄量，流量計(jì)顯示值不得超過(guò)（）。

A.80mL／min
B.100mL／min
C.120mL／min
D.150mL／min

3.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中局減閥試驗(yàn)時(shí)，局減閥關(guān)閉壓力應(yīng)為（）。

A.50~70kPa
B.40~60kPa
C.30~50kPa
D.20~40kPa

4.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在制動(dòng)管降壓（）kPa前發(fā)生制動(dòng)作用。

A.20kPa
B.15kPa
C.10kPa
D.5kPa

5.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在制動(dòng)管降壓（）以前發(fā)生局減作用。

A.20kPa
B.25kPa
C.40kPa
D.140kPa

6.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中漏泄試驗(yàn)時(shí)，局減排氣口用肥皂水檢查，在5s內(nèi)肥皂泡的直徑不得大于（）。

A.25mm
B.20mm
C.15mm
D.10mm

7.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中漏泄試驗(yàn)時(shí)，用流量計(jì)測(cè)定時(shí)，漏泄量應(yīng)小于（）。

A.80mL／min
B.100mL／min
C.120mL／min
D.150mL／min

8.單項(xiàng)選擇題（）過(guò)大時(shí)，會(huì)增加車輛的內(nèi)偏倚量而減少車體的有效寬度并增加車輛撓度。

A.全軸距
B.固定軸距
C.定距
D.車輛定距

9.單項(xiàng)選擇題（）過(guò)小時(shí)，則增加車輛的點(diǎn)頭振動(dòng)，不適合列車高速運(yùn)行，易引起脫軌和脫鉤事故。

A.固定軸距
B.全軸距
C.軸距
D.車輛定距

10.單項(xiàng)選擇題GK閥遞動(dòng)桿頭部長(zhǎng)度超過(guò)（）時(shí)更換。

A.7.0mm
B.6.0mm
C.5.0mm
D.4.0mm