A.它是海運(yùn)單據(jù)的唯一表現(xiàn)形式
B.它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)
C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證
D.它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明
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A.獨(dú)占許可
B.排他許可
C.分許可
D.普通許可
E.交叉許可
A.外國(guó)產(chǎn)品所應(yīng)繳納的國(guó)內(nèi)稅捐
B.船舶在港口的待遇
C.沿海航行權(quán)和領(lǐng)海捕魚權(quán)
D.鐵路運(yùn)輸和轉(zhuǎn)口過(guò)境的條件
E.商標(biāo)注冊(cè)、著作權(quán)及發(fā)明專利權(quán)的保護(hù)
A.具有靈活性和針對(duì)性
B.能夠達(dá)到直接限制進(jìn)口的目的
C.不受協(xié)議和公約的管轄
D.具有隱蔽性和歧視性
E.割裂了國(guó)內(nèi)外之間的價(jià)格聯(lián)系
A.國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的大多數(shù)具有無(wú)形性
B.國(guó)際服務(wù)貿(mào)易中的部分服務(wù)具有不可儲(chǔ)存性
C.國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易標(biāo)的物的多樣性
D.國(guó)際服務(wù)貿(mào)易涉及法律的復(fù)雜性
E.國(guó)際服務(wù)貿(mào)易標(biāo)的物作價(jià)原則較簡(jiǎn)單
A.過(guò)境交付
B.境外消費(fèi)
C.商業(yè)存在
D.自然人流動(dòng)
E.保健服務(wù)
最新試題
集體行動(dòng)理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團(tuán)的集體行動(dòng)是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性?()
從理論上說(shuō),全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
主權(quán)國(guó)家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
在國(guó)際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開(kāi)始。