A.工作風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.均衡風(fēng)缸
D.降壓風(fēng)缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.200kPa
B.140kPa
C.160kPa
D.100kPa
A.二壓力閥
B.三壓力閥
C.二壓力閥和三壓力閥的混合式結(jié)構(gòu)
D.四壓力閥
A.緩解柱塞閥組裝尺寸不正確，總風(fēng)缸壓力空氣不能進(jìn)入過充管7（柱塞尾端到套端面的距離為14mm）
B.緩解柱塞閥套從后面數(shù)第一道槽（通7管）的小孔堵塞
C.自動制動閥前蓋總風(fēng)缸的通路被膠墊擠塞
D.以上都是
A.3個月
B.6個月
C.8個月
D.l年
A.套筒壓入
B.銅棒對稱敲打
C.壓力機(jī)械
D.溫差法
最新試題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
普通單車試驗器手把置5位時為（）。
閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由（）個部分組成。
水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
經(jīng)過劃線確定加工時的最后尺寸時，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。