單項選擇題在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，應有（）在場配合。
A.供電人員
B.電務人員
C.車務
D.科室人員
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1.單項選擇題在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，（）在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。
A.嚴禁
B.可以
C.容許
D.特殊情況下
2.單項選擇題如果采用不預熱鋁熱焊時，鐵丁頭含量應考慮少加或不加，以利于（）鋁熱鋼水溫度。
A.改變
B.保持
C.提高
D.降低
3.單項選擇題鋁熱焊鐵釘頭加入的數量和焊劑（）有關。
A.質量
B.重量
C.數量
D.溫度
4.單項選擇題焊劑的配方主要應確定鋁粉和氧化鐵的（）。
A.含量
B.純度
C.配合
D.成分
5.單項選擇題側頂式澆注系統(tǒng)由于澆口開在軌頭側面，一般不容易產生頂注式引起的（）等缺陷。
A.咬邊及夾渣
B.過熱及疏松
C.咬邊及疏松
D.夾渣及過熱
最新試題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。
題型：多項選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。
題型：單項選擇題
材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。
題型：多項選擇題
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：單項選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應控制在（）以內和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內。
題型：單項選擇題
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷，且不能顯示缺陷深度及缺陷內部的（）。
題型：多項選擇題
氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。
題型：單項選擇題
鋼軌探傷發(fā)現隧道內的輕傷鋼軌應（）。
題型：單項選擇題
探測老、雜軌和線路爬行嚴重區(qū)段，在螺孔附近出現螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
題型：多項選擇題
（）會在70度B型顯示軌面線附近出現不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：單項選擇題