A、水、空氣
B、車速、爆震
C、空氣流量發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
D、水、空氣溫度
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A、離合器
B、制動器
C、隨便
D、油泵
A、木材
B、鋁材、塑料
C、石棉材料
D、玻璃鋼
A、廢氣再循環(huán)
B、自動防抱死
C、自動巡航系統(tǒng)
D、四輪驅(qū)動
A、溫度升高時(shí)
B、負(fù)荷增加時(shí)
C、轉(zhuǎn)速增加時(shí)
D、單缸斷火時(shí)
A、跑偏
B、沉重
C、發(fā)飄
D、抖動
最新試題
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
別克發(fā)動機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
汽車制動性能評價(jià)指標(biāo)一般是()和制動力。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。