A、5-10%
B、50%
C、25%以上
D、10~15%
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A、火花塞燒壞
B、無(wú)高壓電
C、白金燒壞
D、容電器燒壞
A、大瓦響
B、小瓦響
C、氣門響
D、正時(shí)齒輪響
A、噪音
B、機(jī)械摩擦聲音
C、汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的響聲
D、悅耳的聲響
A、1.26~1.28
B、1.1~1.2
C、1.4~1.5
D、1.3~1.4
A、亂檔
B、掉檔
C、換檔
最新試題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。