汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。

（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。

步行速度隨行人流密度增大而下降。

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。