A、輪胎氣壓過(guò)足
B、方向盤(pán)自由行程過(guò)大
C、前束調(diào)整不當(dāng)
D、轉(zhuǎn)向器軸承過(guò)松
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電動(dòng)挺柱
B、液力挺柱
C、機(jī)械挺柱
D、彈性挺柱
A、行駛穩(wěn)定性
B、操縱穩(wěn)定性
C、橫向穩(wěn)定性
D、縱向穩(wěn)定性
A、辛烷值較高、粘度低
B、辛烷值較低、粘度低
C、辛烷值較高、粘度高
D、辛烷值較低壓、粘度高
A、15º
B、30º
C、45º
D、60º
A、結(jié)構(gòu)
B、行駛
C、材料
D、組成
最新試題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。