單項選擇題汽車行駛平順性的評價指標有()、振副、位移、加速度等振動參數(shù)。
A、頻率
B、速率
C、功率
D、效率
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1.單項選擇題汽車在道路有側(cè)向斜度或轉(zhuǎn)彎行駛時,低抗側(cè)向傾覆和側(cè)滑的穩(wěn)定性稱為()
A、橫向穩(wěn)定性
B、縱向穩(wěn)定性
C、行駛穩(wěn)定性
D、操縱穩(wěn)定性
2.單項選擇題汽車通過性的支撐與牽引的參數(shù)有(),最大動力因素和相對附著重量。
A、單位壓力
B、指示壓力
C、有效壓力
D、平均壓力
3.單項選擇題汽車通過性:是指汽車在一定載質(zhì)量下,能以足夠高的(),通過各種道路,無路地帶動和障礙物的能力。
A、平均速度
B、技術(shù)速度
C、最高速度
D、最低速度
4.單項選擇題汽車制動效能評價指標一般用()、制動減速度、制動力和制動時間。
A、制動距離
B、一般制動距離
C、緊急制動距離
D、平均制動距離
5.單項選擇題用來比較不同類型、不同載質(zhì)量汽車的燃料經(jīng)濟性油耗指標是()
A、每公里燃耗量
B、百公里燃耗量
C、每噸公里燃耗量
D、百噸公里燃耗量
最新試題
傳動系機械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
題型:判斷題
動視力一般情況下比靜視力高。
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在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
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在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
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目前,汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
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汽車制動性能評價指標一般是()和制動力。
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雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
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為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
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電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
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步行速度隨行人流密度增大而下降。
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