制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。

汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤（）S。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。

別克發(fā)動機的活塞上止點信號來自于（）。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。

汽車制動性能評價指標一般是（）和制動力。

前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。

潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。