A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、轉(zhuǎn)速
C、怠速
D、燃燒
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、機(jī)油粘度過大
B、機(jī)油粘度過小
C、機(jī)油量不足
D、機(jī)油泵排量較大
A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、混合氣過濃
D、個(gè)別汽缸不工作
A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B、制動(dòng)器作用時(shí)間
C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)放松時(shí)間
A、制動(dòng)距離和制動(dòng)速度
B、制動(dòng)速度和制動(dòng)時(shí)間
C、制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)力和制動(dòng)速度
A、150cm
B、156cm
C、160cm
D、166cm
最新試題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
輪胎噪聲中以()為主。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。