單項(xiàng)選擇題汽車制動跑偏的主要原因是由于汽車制動過程中左右車輪（）所致。
A、制動力不相等
B、制動力相等
C、制動蹄與制動鼓間隙不相等
D、制動蹄與制動鼓間隙相等
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1.單項(xiàng)選擇題汽車制動時，使汽車減速行駛的力主要是（）。
A、空氣阻力
B、滾動阻力
C、地面附著力
D、制動器制動力
2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗的考核指標(biāo)是指完成單位貨物周轉(zhuǎn)量的（）。
A、單車耗油量
B、總耗油量
C、平均耗油量
D、單位時間耗油量
3.單項(xiàng)選擇題保持發(fā)動機(jī)良好的密封性，是防止汽車（）下降的根本措施。
A、經(jīng)濟(jì)性
B、動力性
C、制動
D、通過性
4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器即起作用，功率隨轉(zhuǎn)速的增加將（）。
A、明顯下降
B、明顯上升
C、保持不變
D、任意變化
5.單項(xiàng)選擇題在節(jié)氣門開度不變和轉(zhuǎn)速保持恒定的情況下，發(fā)動機(jī)的功率Pe或扭矩Me隨燃料消耗量GT而變化的關(guān)系，稱為汽油發(fā)動機(jī)的（）。
A、燃料調(diào)整特性
B、燃料消耗曲線
C、指示燃料消耗率
D、有效燃料消耗率
最新試題
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
題型：判斷題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
目前，汽車上已開始裝用電動汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型：判斷題
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
題型：判斷題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。
題型：判斷題
（）是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
題型：填空題