單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸發(fā)生糾紛后，承運(yùn)與托運(yùn)雙方不能自行協(xié)商解決，（）是最好的選擇。

A．訴訟
B．仲裁
C．上訴
D．扣押對(duì)方資產(chǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)一般客戶對(duì)運(yùn)價(jià)的反應(yīng)最靈敏，它們決定貨運(yùn)企業(yè)的（）

A．運(yùn)營(yíng)狀況
B．穩(wěn)定贏利
C．短期收支平衡
D．長(zhǎng)期財(cái)務(wù)收益

2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主體是（）。

A.分揀道口
B.進(jìn)貨裝置
C.分揀裝置
D.輸入裝置

3.單項(xiàng)選擇題配送作業(yè)合理化的庫(kù)存總量為（）

A．所有客戶配送量之和
B．配送機(jī)構(gòu)與客戶配送后的庫(kù)存總量
C．配送機(jī)構(gòu)與客戶配送后的庫(kù)存總量低于實(shí)行配送前各個(gè)客戶庫(kù)存量之和
D．配送前庫(kù)存總量和配送后庫(kù)存總量

4.單項(xiàng)選擇題按配送的基本職能層層劃分的是配送中心（）型組織。

A．垂直
B．平面化
C．一體
D．金字塔

5.單項(xiàng)選擇題配送路線優(yōu)化的VSP網(wǎng)絡(luò)圖法的原理是計(jì)算()的節(jié)約量，按照節(jié)約量大小順序指定配送路線。

A．車輛運(yùn)行時(shí)間
B．至所有配送地點(diǎn)
C．運(yùn)力最大的成本
D．直線距離下