A、自轉(zhuǎn)
B、公轉(zhuǎn)
C、空轉(zhuǎn)
D、反轉(zhuǎn)
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A、冷凝器堵
B、冷卻液控制閥拉索斷裂
C、壓縮機不工作
D、電磁離合器不工作
A、216-512千帕
B、512-1274千帕
C、1274-1596千帕
D、1596-1600千帕
A.電磁線圈
B.觸點
C.雙金屬片
D.熱敏電阻
A.正極
B.電動勢
C.負極
D.電源
A、硼
B、鎂
C、錳
D、碳
最新試題
前懸掛下擺臂和球形接頭()不能互換,所有襯套如有松動、橡膠開裂凸起,均應(yīng)更新。
由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動機的配氣相位和(),并會破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動機的正常工作。
發(fā)動機在各種工況下運轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時,應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽,泡沫不斷流過,說明制冷劑()
汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。
當汽車轉(zhuǎn)彎行駛時,差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()。
在選用新活塞時,在同一臺發(fā)動機上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠規(guī)定。
在開關(guān)回路中主要運用了晶體管的()優(yōu)點
在選用新活塞時,在同一臺發(fā)動機上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。