單項(xiàng)選擇題動(dòng)力不足的故障原因有噴油器噴油不良,氣缸壓縮壓為低燃油系統(tǒng)壓力過高或過低,點(diǎn)火高壓弱,點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。

A、油泵不工作
B、怠速機(jī)構(gòu)故障
C、排氣管管堵
D、無高壓火


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1.單項(xiàng)選擇題正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器,隨著溫度的下降電阻值()。

A.上升
B.下降
C.不變
D.先上升后下降

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)R12與R134a系統(tǒng)的錯(cuò)誤說法為()。

A.制冷部件不能混用
B.可使用同一種冷凍機(jī)油
C.不可用同一種軟管
D.干燥劑不能混用

3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤上的力矩()傳給轉(zhuǎn)向輪。

A.增大后
B.減少后
C.直接
D.蝸桿滾輪式

4.單項(xiàng)選擇題怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和()。

A.節(jié)氣門旁動(dòng)式
B.旁通節(jié)氣門式
C.節(jié)氣門直動(dòng)式
D.旁通油道式

5.單項(xiàng)選擇題主減速器按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分類,可分為單級(jí)式和()。

A.四級(jí)式
B.多級(jí)式
C.三級(jí)式
D.雙級(jí)式

最新試題

油溫傳感器檢測方法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該()

題型:單項(xiàng)選擇題

某車加速不良,經(jīng)檢測空氣流量計(jì)信號(hào)弱,以下()的方法正確。

題型:單項(xiàng)選擇題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和(),并會(huì)破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

題型:單項(xiàng)選擇題

曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣,壓縮,排氣,()過程組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。

題型:單項(xiàng)選擇題

桑塔納水泵最大轉(zhuǎn)速為6000r/min時(shí),進(jìn)口壓力為0.1MPa,出口壓力為()MPa,系統(tǒng)壓力為0.14MPa。

題型:單項(xiàng)選擇題