A.轉(zhuǎn)向系
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.潤(rùn)滑系
D.冷卻系
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A.3
B.5
C.7
D.9
A.100~200
B.200~300
C.400~500
D.900~1000
A.6V
B.12V
C.24V
D.36V
A.制動(dòng)液少
B.制動(dòng)主缸故障
C.一側(cè)制動(dòng)器底板變形
D.制動(dòng)踏板行程過大
A.制動(dòng)液少
B.制動(dòng)主缸故障
C.制動(dòng)踏板行程過大
D.輪胎壓力不一致
最新試題
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。
手動(dòng)空調(diào)控制板一般由溫度鍵,調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵()組成
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。
自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和()傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極,通過液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)換擋。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。
有關(guān)潤(rùn)滑油的作用說法錯(cuò)誤的是()。
油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時(shí),應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。