簡述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸鏜磨的工藝要點(diǎn)。

在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個(gè)不屬于常見校正方法（）

簡述發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修應(yīng)具備的條件

在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的過程中，以下做法哪個(gè)是正確的（）

零件形位誤差的檢驗(yàn)對象中不包含以下哪個(gè)（）

曲軸上安裝止推片的地方有幾處？（）

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

按照故障率函數(shù)特點(diǎn)，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)按照“雙排不進(jìn)”快速判斷法，在四缸處于壓縮行程終了時(shí)，氣門調(diào)節(jié)的順序?yàn)椋ǎ?/p>

零件相對運(yùn)動(dòng)速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。