車輛在段修過程中，按規(guī)定的程序，先后完成一系列的修理作業(yè)，直到車輛修竣交付運營為止的全過程，稱為車輛段修工藝流程。

系統(tǒng)的可用度A（t）是指在規(guī)定時間t內，系統(tǒng)除于能完成規(guī)定功能狀態(tài)的概率。

車輛的可靠性是指車輛投入使用后維持無故障工作的能力，它不同于車輛質量的概念。

檢修車輛現(xiàn)有數(shù)是指每日18點全路、一個鐵路局或一個車輛修理工廠或一個車輛段管轄范圍內的全部已扣修的、待修的和在修的車輛

運用貨車保有量是指分局、路局或鐵道部為完成規(guī)定工作量所應保有的運用貨車車數(shù)。