21型或舊型客車、代用客車的廠修周期為8年，段修周期為2年。

客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。

用萬用表不同電阻擋測二極管的正向電阻效果相同。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

感生磁場的方向總是跟原磁場的方向相反。

運用客車不得臨時配線。

廠修客車電扇座引出的支線須有150mm以上余量。

客車配線中，不同供電方式的電線可以裝在同一鋼管內(nèi)。

在施工前不應該檢查設(shè)備是否完好。

客車配線中，不同電源的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。